Cobra DOUBLE DECKER Basi la Jiji la Utalii mita 11

Cobra DOUBLE DECKER Basi la Jiji la Utalii mita 11

vipengele:

• Cobra imeundwa kwa hili. Ina uwezo wa kukaa 73, kusimama 8 na abiria 1 wa kiti cha magurudumu.
• Cabin ya dereva iliyotengwa na chumba cha abiria na jopo la mbele la ergonomically hutoa faraja ya juu kwa dereva. Safu ya usukani inayoweza kurekebishwa, kiti cha dereva cha nyumatiki cha starehe chenye mkanda wa viti 3-pointi, sehemu ya kupunja mikono na marekebisho mengi yanapatikana.
• Kwa hiari, kiyoyozi cha ghorofa ya chini ya abiria, madirisha ya upande wa ghorofa ya juu na maombi ya convector hufanywa.
• Ni rahisi kupata basi ya chini na urefu wa juu wa 340 mm. Kwa mfumo wa amana ya upande (270 mm), abiria wa umri wote wanaweza kupanda na kutua kwa usalama. Njia panda ya mwongozo husaidia watu wenye ulemavu kufikia kwa urahisi.
• Muunganisho wa kuchaji wa USB umesakinishwa ili abiria waweze kuufikia kwa urahisi wakati wa kusafiri.
• Inatoa matumizi ya chini ya mafuta katika darasa lake na injini za kizazi kipya za Euro 6 na utangamano wa upitishaji otomatiki.
• Matumizi ya chini ya mafuta inamaanisha viwango vya chini vya utoaji wa CO2 kwa mazingira safi na ya kijani katika masomo ya katikati mwa jiji.

Historia ya Kiwanda:

• Ilianzishwa mwaka wa 1967 na imetoka siku za zamani za mabasi ya mbao hadi kuzalisha mabasi ya kisasa ya mijini.
• kiwanda yetu iko katika Bursa / Uturuki na kuwa 70.000 sqm eneo.
• Kiwanda kina uwezo wa kuzalisha mabasi 700 kwa mwaka.
• 70% ya uzalishaji wake wa kila mwaka ni kwa ajili ya kuuza nje hasa nchi za Jumuiya ya Ulaya. 30% iliyobaki ni kwa soko la ndani la Uturuki.
• Zaidi ya miaka 50 ya uzoefu wa kuzalisha mabasi, kwa usalama na uimara.
• Kutosheka na ubora wa mteja ndio nia yetu kuu tunapounda na kutengeneza basi.
• Pamoja na wafanyikazi wake wenye uzoefu na muundo wa ubunifu, ni kampuni inayokua kwa kasi ambayo inajibu matarajio ya wateja kwa muda mfupi.

Hebu tupange safari ya kwenda kiwandani ili uweze kuona njia ya uzalishaji na miundo yote ya basi na chaguo zinazopatikana kwa meli zako.

KUBUNI NA USALAMA:

• Basi letu lina vipimo bora kwa vituo vya mji wa zamani. Na urefu wa mita 11 humpa dereva kugeuka kwa urahisi katika mitaa nyembamba.
• Gari letu limeundwa na kuzalishwa kwa kuzingatia maagizo ya aina ya idhini ya Umoja wa Ulaya (2007/46 EC).
• Kichunguzi cha LCD cha inchi 7 na kamera inaweza kutumika kufuatilia kiendeshi cha nyuma cha gari, sehemu ya abiria, kuingia kwa abiria katikati ya mlango na upande wa kulia.
• Mwangaza wote pamoja na taa za kichwa na mkia ni LED ambayo hutumia kiwango cha chini cha umeme.
• Viti vyote vya abiria vina mikanda ya usalama ili kuongeza usalama wa abiria.
• Chaguzi nyingi za paa zinaweza kuchaguliwa na wateja wetu bila turubai, turubai inayoendeshwa kwa mikono, paa isiyohamishika ya plexiglass, paa iliyofungwa ya panoramiki na toleo la basi la jiji lililofungwa.

Mfumo wa Kawaida:

• ABS (mfumo wa kuzuia uvunjaji)
• ASR (udhibiti wa kuteremka kwa kasi)
• ATC (kidhibiti kiotomatiki cha mvuto)
• BSB (breki ya kituo cha basi)
• ELC (udhibiti wa kusawazisha kielektroniki)
• LWC (udhibiti wa uvaaji wa bitana)
• RI (muunganisho wa kuchelewesha)
• Udhibiti wa uvaaji wa bitana za breki
• Maandalizi ya CCTV ya mfumo wa tahadhari ya moto

KUFANYA:

• Kutosheka kwa mteja ndilo lengo letu kuu. Watalii wengi wanafurahia kutembelea vituo vya jiji na ziara za kuona miji. Panora imeundwa kwa kusudi hili. Ina viti 73, standee 8 na uwezo wa abiria wa kiti cha magurudumu.
• Cab ya dereva iliyotengwa na chumba cha abiria na dashibodi iliyoundwa ergonomically kuhakikisha faraja ya juu kwa dereva.
• Kuna safu ya usukani inayoweza kurekebishwa, kiti cha dereva cha nyumatiki cha kustarehesha chenye mkanda wa usalama wa pointi 3, sehemu ya kupunja ya mkono, na marekebisho ya pande nyingi.
• Ni rahisi kupata basi ya ghorofa ya chini na urefu wa juu wa 340 mm. Kwa mfumo wa kupiga magoti (270 mm), abiria wa umri wote wanaweza kuingia na kutoka kwa usalama.
• Njia panda ya mwongozo husaidia kulemaza mtu kufikia kwa urahisi. Muunganisho wa kuchaji wa USB umesakinishwa ili abiria wafikie kwa urahisi wakati wa kusafiri.
• Kuna paa la turubai linalofungua na kufunga ambalo hutoa safari ya nje ya kupendeza siku za jua na pia katika siku za mvua.
• Kwa kufunga kwa muda mfupi hufanya safari kufurahisha katika hali ya hewa ya mvua. Kiyoyozi cha kabati ya abiria ya sitaha ya chini, na madirisha ya upande wa sitaha ya juu na koni hutumika kwa ombi.

UFANISI WA UENDESHAJI:

• Gharama za uendeshaji ni muhimu zaidi kuliko vipengele vingi linapokuja suala la uteuzi wa basi.
• Guleryuz anafahamu vyema kwamba matumizi ya mafuta ndiyo gharama kubwa zaidi kwa waendeshaji. Kwa injini za kizazi kipya za Euro 6 na utangamano wa maambukizi ya moja kwa moja hutoa matumizi ya chini ya mafuta ya darasa lake.
• Wakati huo huo mpango mpya wa kuinua uso na kupunguza uzito pia huathiri matumizi ya chini ya mafuta. Hii pia ina maana kwamba kiwango cha chini cha utoaji wa CO2 kuwa na mazingira safi na ya kijani.
• Ujenzi wa gari ni imara na gari hutoa mtazamo wa siku ya kwanza ya gari kwa muda.
• Panora ina uwezo wa kubeba abiria zaidi katika darasa lake. Ina vipimo bora kwa matumizi ya mijini na urefu wake wa mita 11.
• Ukubwa mkubwa wa compartment injini huhakikisha kuwa muda wa huduma umepunguzwa na uingizwaji wa sehemu ni rahisi sana. Kwa kuongeza, compartment kubwa hutoa injini inayohitajika kwa ulaji wa hewa.
• Tunahudumia kwa wauzaji wengi na mtandao wa huduma kote Ulaya na Uturuki.

Ufundi Specifications:

FARAJA & NGUVU MPYA MJINI

• Kuridhika kwa Wateja ndio lengo kuu kwetu. Watalii wengi wanafurahia kutembelea vituo vya jiji na ziara za jiji.