Fordonsindustrin i Turkiet
Spelar en viktig roll i tillverkningssektorn Turkisk ekonomi. Företagen som är verksamma inom den turkiska bilindustrin är huvudsakligen belägna i Marmara-regionen.
År 2015 producerade Turkiet över 1.3 miljoner motorfordon, rankade som 14: e största producenten i världen. Med ett kluster av biltillverkare och reservdelsleverantörer har den turkiska bilsektorn blivit en integrerad del av det globala nätverket av produktionsbaser och exporterat motorfordon och komponenter till nästan 20 miljarder dollar.
År 2017 gick nästan 85% av exporten till Europa. Globala biltillverkare med produktionsanläggningar inkluderar Fiat/Tofas, Oyak-Renault, hyundai, Toyota, Honda och ford/Otosan.
Exporten
År 2019 förstärktes de höga fordonsexporten av den kraftiga försäljningsökningen till Nederländerna och USA, som ökade med 131% respektive 55%. Enligt Uludağ exportörer av fordonsindustrin.
Som en del av sitt åtagande att förändra sin bilindustri, som historiskt sett har varit en viktig ekonomisk drivkraft för att integrera den turkiska ekonomin med den globala värdekedjan, och dess vision om att göra Turkiet till ett ekonomiskt kraftpaket.
Turkiet har nyligen infört sin egen lokalt utvecklade födda elbil byggd på styrka som härrör från landets långa kunskap i området.
Följaktligen kommer Turkiets Joint Venture Group, känd som TOGG, att producera fem olika modeller på en gemensam plattform med helägda immateriella och industriella äganderätt till 2030. Det första av dessa turkiska fordon förväntas träffa marknaden i 2022.
Landets bilproduktion och export minskade också med 9 procent respektive 5 procent under 2019 jämfört med föregående år. Turkiets bilexport var 31.2 miljarder dollar förra året.
Sektorn sysselsätter cirka 500,000 580,000 personer. Enligt rapporten kommer landet att se 2020 18 bilförsäljningar XNUMX, med en årlig ökning på XNUMX procent.