Тема: До $ 5,000

Введение

В этом видео ведущий делится своим опытом покупки винтажа. и владеет старым Triumph 500 и катается на нем. Он решает составить список из 10 доступных, но потрясающих автомобилей. для тех, кто ищет старье .

Honda CB500

Хозяин рекомендует Honda CB70 начала-середины 500-х годов из-за ее надежности и доступности по цене менее 5,000 долларов за мотоцикл в хорошем рабочем состоянии.

Железная Голова Спортстер

Он предлагает рассмотреть Iron Head Sportster середины 70-х годов, известный своим великолепно звучащим двигателем и потенциальной инвестиционной ценностью.

Хонда СТ-70/СТ-90

Ведущий называет Honda CT-70 и CT-90 отличными вариантами для тех, кто интересуется коллекцией старых мотоциклов, подчеркивая их надежность и инвестиционный потенциал.

БСА Бантам

Британским любителям велосипедов хозяин рекомендует BSA Bantam — простой, надежный и доступный вариант для любителей старинных велосипедов.

Триумфальный Тигрёнок

Он включает Triumph Tiger Cub в качестве опции для тех, кто ищет классический внешний вид в стиле Бонневиля по доступной цене.

Триумф Дайтона

Хозяин рекомендует Triumph Daytona начала 70-х как отличную альтернативу тем, кто интересуется классическим винтажным Triumph стоимостью менее 5,000 долларов.

Галера Спорт

Он предлагает Galera Sport 1950-х годов как винтажный вариант с характером и скоростью, хотя наличие запчастей может иметь значение.

Хонда CBR250R

Хозяин включает в себя Honda CBR250R из-за ее доступного винтажного статуса, мощного звука и потенциала коллекционирования.

Хонда СЛ125

Он рекомендует Honda SL70 начала 125-х годов как доступный и крутой вариант для тех, кто интересуется классическим мотоциклом эндуро.

Honda CB125

Ведущий завершает список, назвав Honda CB70 начала 125-х годов лучшей рекомендацией из-за ее надежности, доступности и легкой маневренности.

Заключение

Ведущий призывает зрителей поделиться собственными рекомендациями по поводу старинных мотоциклов стоимостью менее 5,000 долларов и подчеркивает ценность мнений сообщества для принятия обоснованных решений о покупке.

Предупреждение:

Информация, содержащаяся в видео или публикации, представляет взгляды и мнения первоначальных создателей и не обязательно отражает взгляды или мнения YeniExpo. Видеоконтент или публикация были доступны только в информационных и образовательных целях.

YeniExpo не делает никаких заявлений и не дает никаких гарантий в отношении точности, применимости, пригодности или полноты Видео или Публикации. Если вы обнаружите в этом посте или видео какой-либо материал, защищенный авторским правом, свяжитесь с нами, чтобы мы могли решить проблему.

© Все права защищены соответствующими владельцами.

Пожалуйста, поделитесь статьей выше🔝

Бестселлеры

300x600 Харири 1

22 мысли о «Откройте для себя 10 самых крутых доступных винтажных мотоциклов до 5 тысяч лет!

  1. @marijunamissle говорит:

    Рекомендую Ямаху Ср500. Этот выпад в свое время был быстрым, современные детали двигателя, такие как кулачок, поршень и некоторые головные устройства, могут обеспечить мощность двухцилиндрового двигателя. И все это с простотой: один карбюратор, один впускной клапан, один выпускной клапан. Один поршень-и т.д. и т.п.

  2. @pauldonnelly7949 говорит:

    Интересно увидеть там CB 125. Отличный мод, который можно сделать с ними, — это установить двигатель XR200. Он устанавливается прямо с небольшим количеством обуви Horning, и единственное, что его выдает, — это черный цвет двигателей. Удваивает скорость и 6 скоростей, из них настоящая скорость 100 миль в час. Хотя это неразумно, тормоза и вилки не справляются с этим, но это приведет к потере света у многих современных велосипедов!

  3. @paulgrindley8192 говорит:

    Когда я впервые начал заниматься велосипедами, я взял Honda CB74F 550-го поколения. В итоге я обменял его на гитару. Я ругаю себя каждый раз, когда думаю об этом. У меня все еще есть гитара, и она одна из моих любимых, но все же…

  4. @lydgate3419 говорит:

    Самое большое удовольствие, которое я когда-либо получал, было на моем первом байке… новой золотой Honda SL 1970 125 года выпуска. Позже обменял его и 50 долларов на SL 175. Позже появились байки побольше, вплоть до Kawasaki KZ550. Но больше всего веселья было с моей первой, вроде той первой девчонкой, которая…..

Оставьте комментарий