तुर्की ऑटोमोटिव उद्योग और वाहन स्पेयर पार्ट्स

उत्पादन

तुर्की में वाहन उद्योग का उत्पादन 1950 के दशक के मध्य में हुआ और उद्योग ने 1960 के दशक की शुरुआत में गति पकड़ी। 1950 के दशक के दौरान कुछ प्रोटोटाइप वाहनों के निर्माण के बाद, जीप निर्माण के लिए 1954 में पहली वाहन असेंबली कंपनी (तुर्क विलीज़ ओवरलैंड लिमिटेड) की स्थापना की गई थी। 1955 तक ट्रकों और 1963 तक बसों को तुर्की में असेंबल किया जाने लगा।

फिर यात्री कार असेंबली कंपनियों, अर्थात् TOFAŞ (FIAT), OYAK (रेनॉल्ट) और OTOSAN (फोर्ड) ने अगले तीन वर्षों में परिचालन शुरू किया। 1966 में, उद्योग ने अपनी कारों (OTOSAN) को असेंबल करना भी शुरू किया। उस समय की तुर्की निर्मित यात्री कार, "एनाडोल", अब पुरानी यादों में है। कारों के दो प्रमुख उत्पादकों, TOFAŞ और OYAK-रेनॉल्ट ने क्रमशः इतालवी और फ्रांसीसी लाइसेंस के तहत, 1971 में अपनी उत्पादन लाइनें स्थापित कीं।

तुर्की ऑटोमोटिव और स्पेयर पार्ट्स का निर्यात यूएस बिलियन से अधिक है — द्वारा फोटो जॉनबॉनसिल्वर

हाल ही में, जापानी और दक्षिण कोरियाई कार निर्माताओं ने तुर्की में संयुक्त उद्यम स्थापित किया है। यात्री कारों और हल्के वाणिज्यिक वाहनों के संबंध में, तुर्की ऑटोमोटिव उद्योग निर्माता वैश्विक कंपनियों के विश्व उत्पादन केंद्र बन रहे हैं, जिनके साथ उनके लाइसेंस समझौते हैं। वर्तमान में, तुर्की यूरोपीय संघ में सबसे बड़ा हल्के वाणिज्यिक वाहन और बस निर्माता है।

तालिका 1: तुर्की ऑटोमोटिव उद्योग में कंपनियां

तुर्की ऑटोमोटिव उद्योग की कुल क्षमता लगभग 1,8 मिलियन वाहन है, जिनमें से 1.663.128 (92,6%) हल्के वाहनों (यात्री कारों, मिनी बसों और पिक-अप) के लिए है। 2016 में कुल वाहन उत्पादन 1.485.927 यूनिट (ट्रैक्टर को छोड़कर) था जो तुर्की ऑटोमोटिव उद्योग के लिए एक रिकॉर्ड है।

तालिका 2: 2012-2017 के प्रकार के अनुसार वाहन उत्पादन (इकाइयाँ)

तुर्की में 9 वाणिज्यिक वाहन निर्माता हैं। कृषि ट्रैक्टर क्षेत्र में अग्रणी उत्पादक और निर्यातक कंपनियां तुर्क ट्रैक्टर, टुमोसन, एरकुंट ट्रैक्टर, बाक ट्रैक्टर और हट्टत तारिम हैं।

तालिका 3: ट्रैक्टर उत्पादन (इकाइयाँ)

तालिका 4: प्रमुख निर्माताओं (इकाइयों) द्वारा वाहन उत्पादन (ट्रैक्टर शामिल)

2017 में, टोफस-फिएट 384.174 यूनिट वाहनों के साथ सबसे बड़ा निर्माता था, इसके बाद फोर्ड ओटोसन था जो 373.005 यूनिट वाहनों के साथ दूसरा सबसे बड़ा निर्माता था, इसके बाद ओयाक-रेनॉल्ट 365.002 यूनिट यात्री कारों, ट्रकों, मिनीबस और पिकअप के साथ था। इसके बाद हुंडई 227.000 यूनिट यात्री कारों के साथ दूसरे स्थान पर है।

ANADOLU ISUZU तुर्की के अनादोलू समूह और इसुजु मोटर्स और इटोचू कॉर्पोरेशन के बीच एक संयुक्त उद्यम है। इसके संचालन का मुख्य क्षेत्र वाणिज्यिक वाहनों का उत्पादन और विपणन है, जिसमें हल्के ट्रक, ट्रक, पिक-अप, बसें और मिडीबस शामिल हैं। कंपनी की Çayırova विनिर्माण सुविधा 300 हजार वर्ग मीटर भूमि पर स्थापित है, और इसमें 97.000 वर्ग मीटर का इनडोर स्थान है। वर्तमान विनिर्माण सुविधाओं और मशीनरी पार्क के साथ, इसकी कुल वार्षिक उत्पादन क्षमता लगभग 19.000 यूनिट है।

बीएमसी, तुर्की के प्रमुख वाणिज्यिक और सैन्य वाहन निर्माताओं में से एक है, जो तुर्की और कतर की साझेदारी के तहत एक बहुराष्ट्रीय फर्म के रूप में काम करना जारी रखे हुए है।

प्रस्तुत करने के लिए, 300.000 से अधिक इकाइयों के अपने उत्पादन के साथ तुर्की की अर्थव्यवस्था में 10 बिलियन डॉलर अतिरिक्त मूल्य का योगदान करने का लक्ष्य हासिल किया। बीएमसी दुनिया भर के 80 से अधिक देशों में निर्यात करती है।

अन्य प्रमुख वाहन निर्माता फोर्ड ओटोसन है, जो फोर्ड और कोक होल्डिंग का एक संयुक्त उद्यम है, जिसने पहली बार 1984 में फोर्ड कारों को असेंबल करना शुरू किया था। फोर्ड ओटोसन की तुर्की में तीन फैक्ट्रियां हैं। कंपनी Sancaktepe इंजीनियरिंग सेंटर की स्थापना के माध्यम से अनुसंधान एवं विकास गतिविधियों में अधिक रुचि रखती है जो तुर्की में सबसे बड़े आरडी केंद्रों में से एक है। कंपनी फोर्ड ओटोसन, जिसकी वार्षिक क्षमता 415.000 इकाई है, अपनी उत्पादन लाइन का एक बड़ा हिस्सा निर्यात करती है। कंपनी ने 62 में तुर्की के कुल वाणिज्यिक वाहन उत्पादन का 65% और तुर्की के वाणिज्यिक वाहन निर्यात का 2016% हासिल किया।

होंडा तुर्की, 1997 से यात्री कारों, अर्थात् होंडा के सिविक सेडान मॉडल का निर्माण कर रही है। इस्तांबुल के पास गेब्ज़ में इसके संयंत्र में। गेब्ज़ प्लांट यूरोप में होंडा का दूसरा यात्री कार उत्पादन संयंत्र है। संयंत्र की उत्पादन क्षमता प्रति वर्ष 50.000 यूनिट वाहन है। कंपनी सिविक सेडान मॉडल यूरोप (जर्मनी, पोलैंड और रोमानिया, मिस्र और इज़राइल) में निर्यात करती है।

हुंडई असान यात्री कारों, पिक-अप और मिनी बसों का उत्पादन करती है। कंपनी जो दक्षिण कोरिया की हुंडई मोटर कंपनी और तुर्की की कंपनी किबर होल्डिंग के बीच एक संयुक्त उद्यम है, ने 1997 में अपना कोकेली संयंत्र स्थापित किया। कंपनी अभी भी यूरोप में हुंडई की एकमात्र यात्री कार संयंत्र है और इसकी कुल क्षमता 245.000 यूनिट सालाना है। Hyundai Assan यूरोप में Hyundai Motor Company के i10 और i20 मॉडल के उत्पादन और निर्यात दोनों के लिए जिम्मेदार है। वर्तमान में, कंपनी ने लगभग 1,5 मिलियन वाहनों का उत्पादन किया है और 1 देशों को 40 मिलियन से अधिक वाहनों का निर्यात किया है।

KARSAN, 1966 से जो बर्सा में वाणिज्यिक वाहनों का उत्पादन कर रहा है, Peugeot Partner, Hyundai HD 35/75, Renault Trucks Premium और Premium Lander के निर्माण में लगा हुआ है, Renault लाइसेंस के तहत, Citroen Berlingo, Citroen लाइसेंस के तहत, अपने स्वयं के ब्रांड Karsan जे सीरीज और ब्रेडा मेनारिनिबस ब्रांड बसें। कॉन्सेप्ट V1 प्लेटफॉर्म, जिसे करसन ने न्यूयॉर्क की टैक्सी ऑफ़ टुमारो टेंडर के जवाब में शुरू में विकसित किया था, एक वैश्विक सामाजिक मांग को पूरा करने का प्रयास कर रहा है।

MAN Türkiye, जर्मनी से बाहर अंकारा में स्थित MAN का पहला उत्पादन संयंत्र है, जो जर्मन MAN के साथ एक संयुक्त उद्यम के हिस्से के रूप में बसों और ट्रकों का उत्पादन करता है। MAN टर्की आज MAN का सबसे बड़ा और सबसे एकीकृत बस संयंत्र है। MAN टर्की ने पिछले दशक में अपना निर्यात 9 गुना बढ़ाया है। अब कंपनी 41 देशों में मैन और नियोप्लान बसें निर्यात करती है।

मर्सिडीज-बेंज तुर्क की स्थापना 1967 में ओटोमार्सन के नाम से डेमलर-बेंज एजी, मेंगेलर टिकारेट और हैस ओटोमोटिव के बीच एक संयुक्त उद्यम के रूप में की गई थी। मर्सिडीज-बेंज तुर्क क्रमशः अक्सारे और होसडेरे/इस्तांबुल में दो संयंत्रों में ट्रक और बसों का उत्पादन करती है। आज, मर्सिडीज-बेंज तुर्क तुर्की में सबसे बड़े प्रत्यक्ष विदेशी निवेशों में से एक है। कंपनी में डेमलर एजी की वर्तमान हिस्सेदारी 67% है। कंपनी तुर्की में सबसे बड़ी पूर्ण आकार की बस निर्माता है। OTOKAR 1963 से साकार्या में 552,000 m2 की भूमि पर बनी फैक्ट्री में काम कर रहा है।

कंपनी कई प्रकार के वाणिज्यिक वाहन बनाती है। यह सार्वजनिक परिवहन के लिए बसें, परिवहन और रसद उद्योग के लिए अर्ध-ट्रेलर और रक्षा उद्योग के लिए ट्रैक किए गए बख्तरबंद वाहनों और सामरिक बख्तरबंद वाहनों का उत्पादन करता है। यात्री वैन, मिनी बसें, पिकअप, पुलिस टीम वाहन और मोबाइल गश्ती वाहन। सौ प्रतिशत तुर्की पूंजी कंपनी होने के नाते, ओटोकर तुर्की के राष्ट्रीय युद्धक टैंक ALTAY के डिजाइन और प्रोटोटाइप विकास परियोजना में मुख्य ठेकेदार है।

ओयाक रेनॉल्ट, तुर्की में यात्री कारों के सबसे बड़े उत्पादकों में से एक है, जो 1969 से तुर्की ओयाक समूह और फ्रांसीसी कार निर्माता रेनॉल्ट के बीच एक संयुक्त उद्यम है। 360.000 यूनिट वाहनों और 750.000 यूनिट मोटर की उत्पादन क्षमता वाली कंपनी इनमें से एक है। पश्चिमी यूरोप के अलावा रेनॉल्ट का सबसे बड़ा संयंत्र। आधी सदी पुरानी ओयाक रेनॉल्ट, तुर्की ऑटोमोटिव इतिहास में सबसे सफल एफडीआई में से एक है। कंपनी के पास बर्सा संयंत्र में एक अंतरराष्ट्रीय लॉजिस्टिक्स केंद्र और एक अनुसंधान एवं विकास केंद्र भी है। इसके वाहन 60 से अधिक देशों में निर्यात किये जाते हैं।

TEMSA, तुर्की ऑटोमोटिव उद्योग की प्रमुख कंपनियों में से एक होने के नाते, घरेलू और अंतर्राष्ट्रीय बाजारों में Temsa ब्रांड की बसों और कोचों का निर्माण और वितरण करती है। अदाना में TEMSA की विनिर्माण सुविधा में 4,500 बसों और कोचों और 7,500 हल्के ट्रकों की एकल-शिफ्ट वार्षिक उत्पादन क्षमता है, जो प्रति वर्ष कुल 12,000 वाहन हैं। आंतरिक तकनीकी जानकारी के साथ डिजाइन और निर्मित टेमसा वाहन 46 देशों को बेचे जाते हैं। टेम्सा अपने कुल बस और कोच उत्पादन का 40% निर्यात करती है। इसका 90% से अधिक निर्यात पश्चिमी यूरोप और संयुक्त राज्य अमेरिका में जाता है, शेष पूर्वी यूरोप और तुर्क गणराज्यों को भेज दिया जाता है।

TOFAŞ फिएट क्रिसलर ऑटोमोबाइल्स (FCA) और कोक होल्डिंग के बीच एक संयुक्त उद्यम है। तुर्की ऑटोमोटिव कंपनी, टोफ़ास, आज यूरोप में एफसीए के दो अनुसंधान एवं विकास केंद्रों में से एक है। तुर्की का पांचवां सबसे बड़ा औद्योगिक उद्यम होने के नाते, टोफ़ास की वार्षिक विनिर्माण क्षमता 400 हजार वाहनों की है। टोफ़ास अपने मिनीकार्गो प्रोजेक्ट के तहत यात्री कारों, फिएट लिनिया और ईजीया के साथ-साथ फिएट, सिट्रोएन और प्यूज़ो के लिए हल्के वाणिज्यिक वाहनों और बर्सा प्लांट में अपने न्यू डोब्लो प्रोजेक्ट के तहत फिएट, ओपल, वॉक्सहॉल और रैम के लिए हल्के वाणिज्यिक वाहनों का निर्माण करता है। टोफ़ास घरेलू बाज़ार में 6 ब्रांडों (फ़िएट, अल्फ़ा रोमियो, लैंसिया, जीप, मासेराती, फ़ेरारी) का प्रतिनिधित्व करता है।

टोयोटा मोटर मैन्युफैक्चरिंग तुर्की यूरोप में टोयोटा के वाहन उत्पादन अड्डों में से एक है। Arifiye, Sakarya/Turkey में स्थित Toyota टर्की Corolla, Verso और Toyota C-HR मॉडल बनाती है। अधिकांश उत्पादन 97 देशों को निर्यात किया जाता है, जो यूरोप, उत्तरी अमेरिका, दक्षिण और उत्तरी अफ्रीका, मध्य पूर्व, मध्य एशिया और काकेशस में स्थित हैं। टोयोटा तुर्की का स्वामित्व टोयोटा मोटर यूरोप एनवी/एसए (90%) और मित्सुई एंड कंपनी लिमिटेड (10%) के पास है।

आज, 280,000 इकाइयों की बढ़ी हुई वार्षिक उत्पादन क्षमता के साथ, टोयोटा मोटर मैन्युफैक्चरिंग टर्की (टोयोटा टर्की) टोयोटा के दस सबसे बड़े विदेशी विनिर्माण परिचालनों में से एक है, और तुर्की की सबसे बड़ी विनिर्माण कंपनियों में से एक है।

अधिकांश वाहन निर्माण कंपनियां टर्किश ऑटोमोटिव मैन्युफैक्चरर्स एसोसिएशन (ओएसडी) के तहत संगठित हैं। ओटोमोटिव सनायिसिलेरी डेर्नेगी)

तालिका 5: प्रकार के अनुसार वाहन पार्क (इकाइयाँ)

ऑटोमोटिव उद्योग का निर्यात

2017 में यात्री कारों, ट्रकों, बसों और ट्रैक्टरों का कुल निर्यात मूल्य 19 बिलियन अमेरिकी डॉलर था। 2017 में तुर्की ऑटोमोटिव उद्योग के लिए मुख्य निर्यात बाजार इटली, फ्रांस, यूनाइटेड किंगडम, जर्मनी और स्पेन हैं।

तालिका 6: तुर्की ऑटोमोटिव उद्योग का निर्यात (मूल्य: यूएस$1,000)

तालिका 7: देशों द्वारा तुर्की ऑटोमोटिव उद्योग निर्यात (मूल्य: यूएस$)

ऑटोमोटिव स्पेयर पार्ट्स उद्योग

उत्पादन

तुर्की स्पेयर पार्ट्स उद्योग हमारे देश और वैश्विक बाजार में निर्मित वाहनों के साथ-साथ OEM और आफ्टर मार्केट के लिए भागों और टुकड़ों का उत्पादन करता है। तुर्की के पास एक मजबूत घटक क्षेत्र है और हाल के वर्षों में, इसने जीएम, मर्सिडीज, बीएमडब्ल्यू, ओपल, टोयोटा, फिएट और फोर्ड जैसे ब्रांडों के साथ संगत उत्पाद प्रदान करने वाला एक अत्यधिक प्रतिस्पर्धी घटक उद्योग विकसित किया है। तुर्की स्पेयर पार्ट्स उद्योग, अपनी बड़ी क्षमता और विभिन्न प्रकार के उत्पादन और उच्च मानकों के साथ, तुर्की ऑटोमोटिव उत्पादन और तुर्की में वाहन पार्क (21 मिलियन वाहन) का समर्थन करता है, और इसमें निर्यात की पर्याप्त संभावनाएं हैं।

तुर्की ऑटोमोटिव और स्पेयर पार्ट्स उद्योग मरमारा क्षेत्र में केंद्रित है, मुख्य रूप से बर्सा में। दो प्रमुख कार कारखाने और दो "संगठित औद्योगिक क्षेत्र" बर्सा में स्थित हैं। अन्य महत्वपूर्ण शहर इस्तांबुल, इज़मिर, कोकेली, अंकारा, कोन्या, अदाना और मनीसा हैं।

तुर्की ऑटो पार्ट्स उद्योग में एक और विकास TAYSAD कंपोनेंट्स मैन्युफैक्चरर्स इंडस्ट्रियल ज़ोन (TOSB) की स्थापना है। "एसोसिएशन ऑफ ऑटोमोटिव पार्ट्स एंड कंपोनेंट्स मैन्युफैक्चरर्स" (TAYSAD, http://www.taysad.org.tr) ने 1999 में अपने सदस्यों के लिए TOSB परियोजना शुरू की।

टीओएसबी, कोकेली में 2500 हेक्टेयर क्षेत्र को कवर करता है, अपने सदस्यों को बड़े उत्पादन स्थल, आधुनिक पर्यावरण सुविधाएं, वाहन निर्माताओं से निकटता, प्रशिक्षण और सम्मेलन सुविधाएं, अंतर-उद्यम सहयोग और एक प्रौद्योगिकी और नवाचार केंद्र प्रदान करता है। क्षेत्र की उच्च निर्यात क्षमता और तुर्की के क्षेत्रीय लाभों के कारण, स्पेयर पार्ट्स क्षेत्र विदेशी निवेशकों को आकर्षित करता रहा है। वर्तमान में, स्पेयर पार्ट्स क्षेत्र में विदेशी निवेशकों की संख्या लगभग 200 है। इस क्षेत्र के अधिकांश विश्व नेताओं के तुर्की ऑटोमोटिव कंपनियों के साथ संयुक्त उद्यम हैं।

तुर्की ऑटोमोटिव उद्योग निर्माता खरीद के लिए स्थानीय स्पेयर पार्ट्स निर्माताओं के साथ सीधे संपर्क में हैं और इनमें से 70% कंपनियां एसएमई हैं। तुर्की में स्पेयर पार्ट्स निर्माताओं की कुल संख्या लगभग 4000 है। उनमें से 30% कंपनियों के पास अंतरराष्ट्रीय गुणवत्ता प्रमाणपत्र (आईएसओ 9000, क्यूएस 9000, आईएसओ 14000 आदि) हैं।

वर्ष 8.9 में स्पेयर पार्ट्स क्षेत्र की निर्यात मात्रा 2016 बिलियन अमेरिकी डॉलर तक पहुंच गई। तुर्की स्पेयर पार्ट्स उद्योग लगभग सभी भागों और घटकों का उत्पादन करता है।

वर्तमान में, स्थानीय भागों और घटकों के उत्पादन में शामिल हैं:

संपूर्ण इंजन और इंजन के पुर्जे
चेसिस पार्ट्स और स्पेयर पार्ट्स
रेडिएटर्स जाली और ढले हुए हिस्से
हीटिंग, वेंटिलेटिंग और एयर कंडीशनिंग सिस्टम (एचवीएसी सिस्टम)
विद्युत उपकरण और रोशनी प्रणाली  पावर ट्रेनें, बैटरी
ब्रेक और क्लच के हिस्से और घटक
डिजाइन और इंजीनियरिंग सेवाएं
हाइड्रोलिक और वायवीय प्रणाली
निलंबन प्रणाली
सुरक्षा प्रणालियाँ और सुरक्षा भाग
रबर और प्लास्टिक के हिस्से
जातियाँ और क्षमा
बैटरी
ऑटो ग्लास
सीटें

ऑटो पार्ट्स उद्योग का निर्यात

प्रतिस्थापन घटकों पर ध्यान केंद्रित करने के साथ तुर्की के स्पेयर पार्ट्स उद्योग का निर्यात काफी बढ़ रहा है। निर्यात किए जाने वाले मुख्य स्पेयर पार्ट्स उत्पादों में इंजन के पुर्जे, टायर और ट्यूब, बॉडी के लिए सामान, सड़क के पहिये और पुर्जे, मोटर वाहनों के लिए रबर के पुर्जे, ट्रांसमिशन शाफ्ट और क्रैंक हैं। वास्तव में, तुर्की कई कारों, बसों और ट्रकों को भागों में निर्यात करता है।

प्रांतों द्वारा स्पेयर पार्ट्स निर्यात के टूटने के मामले में, बर्सा, इस्तांबुल, कोकेली और इज़मिर की प्रमुख हिस्सेदारी है। स्पेयर पार्ट्स उद्योग में कंपनियों की संख्या लगभग 4000 है। देश में लगभग 500 ऑटो पार्ट्स निर्यातक काम करते हैं, और उनका लगभग 70% उत्पादन यूरोपीय संघ को निर्यात किया जाता है। तुर्की के स्पेयर पार्ट्स उत्पाद दुनिया के कई देशों के लिए हैं।

मुख्य निर्यात बाज़ार जर्मनी, फ़्रांस, इटली, रोमानिया, यूनाइटेड किंगडम, अमेरिका, स्पेन, ईरान, बेल्जियम, पोलैंड और रूसी संघ हैं।

तुर्की स्पेयर पार्ट्स निर्यातक यूरोपीय और अंतर्राष्ट्रीय मानकों और मानदंडों का पालन करते हैं। कई आपूर्तिकर्ता कंपनियों के पास पोर्श, बेंटले, बीएमडब्ल्यू, जगुआर, लैंड रोवर, ऑडी, डेमलर बेंज और मर्सिडीज जैसे महत्वपूर्ण, उच्च-स्तरीय ग्राहक हैं और वीडब्ल्यू, फोर्ड और जीएम जैसे प्रमुख उत्पादक हैं।

तालिका 8: देशों द्वारा तुर्की का स्पेयर पार्ट्स उद्योग निर्यात (मूल्य: यूएस$)