Двухпавярховы турыстычны гарадскі аўтобус Cobra 11 м

Двухпавярховы турыстычны гарадскі аўтобус Cobra 11 м

Асаблівасці:

• Cobra створана для гэтага. Ён умяшчае 73 сядзячых, 8 стаячых і 1 пасажыра ў інвалідным крэсле.
• Ізаляваная ад салона кабіна кіроўцы і эрганамічная пярэдняя панэль забяспечваюць максімальны камфорт для кіроўцы. Даступны рэгуляваная рулявая калонка, зручнае пнеўматычнае кіроўчае сядзенне з 3-кропкавымі рамянямі бяспекі, адкідны падлакотнік і мноства рэгуляванняў.
• Апцыянальна ўсталёўваюцца кандыцыянер ніжняга паверха пасажырскага салона, бакавыя вокны верхняга паверха і канвектар.
• На нізкабазіраваны аўтобус з максімальнай вышынёй 340 мм сесці лёгка. З сістэмай бакавога ўкладвання (270 мм) пасажыры ўсіх узростаў могуць бяспечна ехаць і прызямляцца. Ручны пандус дапамагае людзям з абмежаванымі магчымасцямі лёгка дабрацца.
• Устаноўлена USB-злучэнне для зарадкі, каб пасажыры маглі лёгка дабрацца да яго падчас падарожжа.
• Ён забяспечвае самы нізкі расход паліва ў сваім класе з рухавікамі новага пакалення Еўра-6 і сумяшчальнасцю з аўтаматычнай каробкай перадач.
• Нізкі расход паліва азначае нізкі ўзровень выкідаў CO2 для чыстага і зялёнага навакольнага асяроддзя ў даследаваннях цэнтра горада.

Гісторыя завода:

• Кампанія была заснавана ў 1967 годзе і прайшла шлях ад старых аўтобусаў з драўляным кузавам да вытворчасці сучасных гарадскіх аўтобусаў.
• Наш завод знаходзіцца ў Бурсе / Турцыя і займае плошчу 70.000 XNUMX кв.
• Магутнасць завода - 700 аўтобусаў у год.
• 70% гадавога аб'ёму вытворчасці ідзе на экспарт у асноўным у краіны Еўрапейскай супольнасці. Астатнія 30% прыпадаюць на ўнутраны турэцкі рынак.
• Больш за 50 гадоў вопыту вытворчасці аўтобусаў з бяспекай і трываласцю.
• Задаволенасць кліентаў і якасць з'яўляюцца нашымі галоўнымі матывамі пры распрацоўцы і вытворчасці аўтобуса.
• Нараўне з вопытным персаналам і інавацыйнай структурай, гэта хутка развіваецца кампанія, якая адказвае на чаканні кліентаў у кароткія тэрміны.

Дазвольце нам арганізаваць паездку на завод, каб вы маглі ўбачыць вытворчую лінію і ўсе мадэлі аўтобусаў і варыянты, даступныя для вашага аўтапарка.

ДЫЗАЙН І БЯСПЕКА:

• Наш аўтобус мае ідэальныя памеры для старых гарадоў. Даўжыня 11 метраў дазваляе кіроўцу лёгка паварочваць на вузкіх вуліцах.
• Наш аўтамабіль быў распрацаваны і выраблены ў адпаведнасці з дырэктывамі Еўрапейскага Саюза аб зацвярджэнні тыпу (2007/46 EC).
• 7-цалевы ВК-манітор і камера могуць выкарыстоўвацца для кантролю задняга ходу аўтамабіля, пасажырскага салона, пасажырскага ўваходу ў сярэдзіну і правага боку.
• Усе асвятляльныя прыборы, уключаючы галаўныя і заднія ліхтары, святлодыёдныя, якія спажываюць мінімум электраэнергіі.
• Усе пасажырскія сядзенні маюць рамяні бяспекі для павышэння бяспекі пасажыраў.
• Нашы кліенты могуць выбраць мноства варыянтаў даху без палатна, палатна з ручным кіраваннем, стацыянарнага даху з аргшкла, панарамнага закрытага даху і версіі гарадскога аўтобуса з закрытым верхам.

Стандартная сістэма:

• ABS (антыразрыўная сістэма)
• ASR (рэгуляванне слізгацення пры паскарэнні)
• ATC (аўтаматычны кантроль цягі)
• BSB (тармаз на аўтобусным прыпынку)
• ELC (электронны кантроль ўзроўню)
• LWC (кантроль зносу падкладкі)
• RI (інтэграцыя запавольніка)
• Кантроль зносу тармазных накладак
• Падрыхтоўка сістэмы відэаназірання пажарнай сігналізацыі

Камфорт:

• Задаволенасць кліентаў - наша галоўная мэта. Шматлікія турысты з задавальненнем наведваюць цэнтры гарадоў з дапамогай аглядных экскурсій. Для гэтага створана Panora. Ён змяшчае 73 сядзячых, 8 стаячых і інвалідных крэслах.
• Ізаляваная ад салона кабіна кіроўцы і эрганамічная прыборная панэль забяспечваюць максімальны камфорт для кіроўцы.
• Ёсць рэгуляваная рулявая калонка, зручнае пнеўматычнае сядзенне кіроўцы з 3-кропкавымі рамянямі бяспекі, адкідны падлакотнік і рэгулявання ў розных напрамках.
• У аўтобус з нізкай падлогай з максімальнай вышынёй 340 мм лёгка сесці. Дзякуючы каленнай сістэме (270 мм) пасажыры ўсіх узростаў могуць бяспечна ўваходзіць і выходзіць.
• Ручная рампа дапамагае людзям з абмежаванымі магчымасцямі лёгка атрымаць доступ. USB-злучэнне для зарадкі ўсталявана, каб пасажыры маглі лёгка дабрацца да яго падчас падарожжа.
• Ёсць палатняны дах, які адчыняецца і зачыняецца, што забяспечвае прыемнае падарожжа на свежым паветры ў сонечныя дні, а таксама ў дажджлівыя дні.
• Хуткае закрыццё робіць паездку прыемнай у дажджлівае надвор'е. Кандыцыянер у пасажырскай кабіне ніжняй палубы, бакавыя вокны і канвектар верхняй палубы ўсталёўваюцца па запыце.

АПЕРАЦЫЙНАЯ ЭФЕКТЫЎНАСЦЬ:

• Эксплуатацыйныя выдаткі значна больш важныя, чым большасць элементаў, калі справа даходзіць да выбару аўтобуса.
• Гулерюз выдатна ўсведамляе, што расход паліва з'яўляецца адным з самых вялікіх выдаткаў для аператараў. З рухавікамі Еўра 6 новага пакалення і сумяшчальнасцю з аўтаматычнай каробкай перадач забяспечвае самы нізкі расход паліва ў сваім класе.
• У той жа час новая праграма падцяжкі асобы і зніжэння вагі таксама паўплывала на нізкі расход паліва. Гэта таксама азначае, што нізкі ўзровень выкідаў CO2 мае чыстае і экалагічна чыстае асяроддзе.
• Канструкцыя транспартнага сродку з'яўляецца трывалай, і транспартны сродак забяспечвае выгляд аўтамабіля з цягам часу ў першы дзень.
• Panora мае самую вялікую пасажыраўмяшчальнасць у сваім класе. Ён мае ідэальныя памеры для гарадскога выкарыстання з яго даўжынёй 11 метраў.
• Вялікі памер маторнага адсека гарантуе скарачэнне часу абслугоўвання і вельмі простую замену кампанентаў. Акрамя таго, вялікі адсек забяспечвае рухавік, неабходны для забору паветра.
• Мы абслугоўваем шырокую дылерскую і сэрвісную сетку па ўсёй Еўропе і ў Турцыі.

Тэхнічныя характарыстыкі:

КОМФОРТ І НОВАЯ МОЦЬ У ГОРАДЗЕ

• Задаволенасць кліентаў - галоўная мэта для нас. Многія турысты з задавальненнем наведваюць цэнтры горада з экскурсіямі.