双层敞篷全景城市巴士是城市旅游的理想交通工具。 巴士长度为 11 m，可为多达 73 名乘客提供充足的空间。
双层设计使城市景观一览无余，是探索新城市或从熟悉城市获得新视角的完美方式。 巴士配备空调和暖气，以确保在任何天气下都能舒适地乘坐。 露天甲板是享受新鲜空气和欣赏城市风光的理想场所。
Panora 双层巴士特点：
- Panora DOUBLE DECKER 敞篷全景城市巴士就是为此而设计的。 它可容纳 73 名坐着、8 名站立和 1 名轮椅乘客。
- 与乘客舱隔离的驾驶室和符合人体工程学设计的前面板为驾驶员提供了最大的舒适度。 可调节转向柱、带 3 点式安全带的舒适气动驾驶员座椅、折叠扶手和多功能调节装置可供选择。
- 可选地，下层客舱空调、上层侧窗和对流器应用。
- 最大高度为 340 毫米的低基巴士很容易上车。 借助侧面存放系统（270 毫米），所有年龄段的乘客都可以安全地乘坐和降落。 手动坡道可帮助残障人士轻松进入。
- 已安装 USB 充电连接，以便乘客在旅行期间可以轻松接触到它。
- 它采用新一代欧 6 发动机和自动变速箱兼容性，提供同类产品中最低的油耗。
- 在市中心的研究中，低油耗意味着清洁和绿色环境的低二氧化碳排放水平。
工厂历史：
- 成立于 1967 年，它已经从过去的木车身巴士发展到生产今天的现代城市巴士。
- 我们的工厂位于布尔萨/土耳其，占地 70.000 平方米。
- 该工厂具有年产 700 辆客车的能力。
- 其年产量的 70% 主要用于出口欧共体国家。 剩下的 30% 用于土耳其国内市场。
- 超过 50 年的巴士生产经验，具有安全性和坚固性。
- 客户满意度和质量是我们设计和生产客车的主要动机。
- 凭借其经验丰富的员工和创新的结构，它是一家快速发展的公司，可以在短时间内响应客户的期望。
让我们安排一次工厂之旅，以便您了解生产线以及您的车队可用的所有巴士型号和选项。
设计与安全：
- 我们的双层敞篷全景城市巴士具有适合老城区中心的理想尺寸。 11 米的长度使驾驶员可以在狭窄的街道上轻松转弯。
- 我们的车辆按照欧盟型式认证指令 (2007/46 EC) 设计和生产。
- 7英寸液晶显示器和摄像头可用于监控车辆倒车、乘客舱、中门乘客入口和右侧。
- 包括头灯和尾灯在内的所有照明都是 LED 灯，耗电最少。
- 所有乘客座椅均配有安全带，以提高乘客安全。
- 我们的客户可以选择无帆布、手动帆布、有机玻璃固定屋顶、全景封闭屋顶和封闭顶部城市巴士版本的许多屋顶选项。
标准系统：
- ABS（防破系统）
- ASR（加速打滑调节）
- ATC（自动牵引力控制）
- BSB（公交车站制动）
- ELC（电子调平控制）
- LWC（内衬磨损控制）
- RI（缓速器集成）
- 刹车片磨损控制
- 火警系统闭路电视准备
安慰：
- 客户满意是我们的首要目标。 许多游客喜欢通过城市观光游览城市中心。 Panora DOUBLE DECKER 敞篷全景城市巴士专为此目的而设计。 它有 73 坐、8 站和轮椅乘客容量。
- 与乘客舱隔离的驾驶室和符合人体工程学设计的仪表板确保了驾驶员的最大舒适度。
- 有可调节的转向柱、带3点式安全带的舒适气动驾驶员座椅、折叠扶手、多方向调节。
- 乘坐最大 340 毫米高度的低地板巴士很容易。 借助跪式系统（270 毫米），所有年龄段的乘客都可以安全地进出。
- 手动坡道帮助残障人士轻松进入。 安装了USB充电接口，方便乘客在旅途中轻松取用。
- 有一个打开和关闭的帆布屋顶，在晴天和雨天提供愉快的户外旅行。
- 通过在短时间内关闭使旅行在雨天愉快。 下层客舱空调，上层侧窗和对流器可应要求提供。
运营效率：
- 在选择巴士时，双层敞篷全景城市巴士的运营费用远比大多数因素重要。
- Guleryuz 非常清楚，油耗是运营商最大的成本之一。 新一代欧 6 发动机和自动变速箱兼容性提供了同类产品中最低的油耗。
- 同时新的整容和减重方案也对低油耗产生了影响。 这也意味着低CO2排放水平拥有清洁和绿色的环境。
- 双层敞篷全景城市巴士的结构坚固耐用，随着时间的推移，车辆提供了车辆的第一天视图。
- Panora 拥有同类产品中最多的载客量。 它的长度为 11 米，是城市使用的理想尺寸。
- 发动机舱的大尺寸确保减少维修时间并且部件更换非常容易。 此外，大隔间提供了进气所需的发动机。
- 我们在欧洲和土耳其拥有广泛的经销商和服务网络。
技术参数：
城市的舒适和新的力量
- 客户满意是我们的主要目标。 许多游客喜欢通过城市观光游览市中心。
