Показані 1-30 результатів 40

Експортер:  ЄніЕкспо
Експортер:  ЄніЕкспо
Експортер:  ЄніЕкспо
Експортер:  Ренгін
Експортер:  Ренгін
Експортер:  Ренгін
Експортер:  Ренгін

Туреччина планує стати однією з 10 найбільших світових економік до 2023 року. Стабільне макроекономічне зростання за останнє десятиліття призвело до розширення міжнародної торгівлі.

Торгівля в Туреччині значно зросла, і регіон більше присутній у світовій торгівлі. У 2012 році Туреччина здійснювала 1.2% всього світового обсягу торгівлі. Очікується, що частка Туреччини у світовій торгівлі перевищить 1.5% до 2025 року.

Вигідне географічне розташування Туреччини, яке простягається від Азії до Європи та Росії до Африки, дозволяє їй бути центром перевезень вантажу в регіоні понад 2 трлн.

Сильна та диверсифікована економіка сприятиме розширенню економіки логістична галузь. Оскільки багато галузей підтримують логістичну галузь або покладаються на неї, їх зростання опосередковано стимулює зростання логістики.

Глобальні гравці логістики прагнуть інвестувати в Туреччину через потенціал зростання в турецькій економіці та її близькість до Європи та Азії. Туреччина вже залучила великих світових гравців, таких як термінали DP World та APM.

У Туреччині є один з найбільших і наймолодших фондів праці в Європі, де понад 65% населення віком від 24 до 54 років. Сила робочої сили Туреччини відображається на логістичній галузі.

Інвестори можуть легко найняти талановиту робочу силу за конкурентними цінами для задоволення складних вимог галузі.

Туреччина впроваджує вантажні залізничні коридори, прибережні вантажні коридори та міжнародні автомобільні коридори, щоб стати провідним логістичним вузлом. Ці коридори будуть підтримувати рух більшого обсягу перевезень між сусідніми з Туреччиною країнами.

Туреччина будує логістичні центри / села, які слугуватимуть зниженню витрат на перевезення, пропонуючи різні різні види транспорту в цих центрах / селах.

За оцінками, до 2023 року загальний вантаж, що перевозиться в центрах / селах, досягне загальної суми 500 млрд. Доларів США. Згідно з інвестиційною програмою TCDD, TCDD планує витратити 514.9 млн. TL на будівництво цих логістичних центрів / сіл.

Турецькі компанії 3PL скористаються цими зменшеннями витрат і все частіше рухатимуться на міжнародних ринках шляхом венчурних операцій та поглинань.

Наприклад, Horoz Logistics розпочала перевезення повітряними та морськими шляхами між Туреччиною та Африкою через Bolloré Africa Logistics.

Логістичні тенденції

Транспортно-логістичний сектор Туреччини є однією з найбільш швидкозростаючих галузей Туреччини, з 2002 року зросла в три рази, із середнім річним темпом зростання 20%.

Це зростання у поєднанні зі стратегічним розташуванням Туреччини як моста між Сходом та Заходом створює нові можливості для Американські експортери транспортних та інтелектуальних технологій.

Туреччина є не тільки основною транзитною країною, але і ключовим пунктом перевезення вантажів. Враховуючи збільшення населення Туреччини - зараз понад 80 мільйонів - та внутрішню міграцію до більших міст із сільських районів, дорожній рух став вирішальною проблемою, що змушує місцеві муніципалітети інвестувати значні кошти в інтелектуальні транспортні системи (ІТС).

Як результат, Туреччина подвоїла свій інвестиційний бюджет транспортної галузі з 20% до 40% та за останнє десятиліття інвестувала понад 60 млрд доларів.

Цей сектор залежить від критичних іноземних технологій, таких як ІТС, що забезпечує можливості для американських фірм.