Правда об электромобилях: часть 1

Электромобили попали в заголовки газет, их продажи выросли на 66%, а в некоторых штатах даже рассматривают возможность запрета автомобилей, работающих на газе. Однако есть некоторые неудобные факты об электромобилях, которые политики и зеленые активисты могут не до конца понимать.

Факт 1: Электромобили не окажут существенного влияния на потребление нефти

Несмотря на стремление к электромобилям, физик Марк Миллс из Манхэттенского института отмечает, что даже если бы в мире было 300-500 миллионов электромобилей, это снизило бы мировое потребление нефти лишь примерно на 10%. Это связано с тем, что большая часть нефти используется для целей, отличных от личных транспортных средств, например, для летающих самолетов, автобусов и привода горнодобывающего оборудования.

Факт 2: Электричество не так экологично, как кажется

Хотя электромобили часто рекламируются как более экологичные, важно учитывать, откуда берется электричество. В США большая часть электроэнергии производится из ископаемого топлива, такого как природный газ и уголь, и только 12% приходится на ветровые и солнечные источники. Это означает, что электромобили не такие «зеленые», как кажутся, поскольку электроэнергия, питающая их, часто получается из невозобновляемых и загрязняющих источников.

Факт 3: Электромобили имеют высокий углеродный след.

В процессе добычи и производства компонентов аккумуляторов электромобилей выделяется значительное количество углекислого газа. Фактически, исследование Volkswagen показало, что электромобили выбрасывают больше углекислого газа за первые 60,000 100,000 миль пробега, чем обычные автомобили. Только после того, как вы проедете на электромобиле не менее XNUMX XNUMX миль, сокращение выбросов начнет перевешивать первоначальный углеродный след.

В нашей следующей статье мы углубимся в более неудобные факты об электромобилях, развенчивая предположения об их батареях и электросети.

Не забудьте подписаться на Часть 2, где мы продолжим проливать свет на правду об электромобилях.