4 основные роли судоходства в мировой торговле

Ассоциация доставка промышленность обрабатывает большую часть мировой торговли. Он может перевозить различные товары в большинство мест по всему миру. Сегодня большинство крупных корпораций полагаются на транспортные компании для доставки своих товаров потребителям. Различные типы судов проходят несколько морских маршрутов, чтобы достичь места назначения. Поскольку технологии продолжают развиваться, судоходная отрасль внедряет новые технологии, чтобы сделать каждую поездку более безопасной и эффективной. В этой статье обсуждаются четыре основные роли судоходной отрасли, которые влияют на мировую торговлю.

1. Судоходная отрасль обеспечивает почти 90% мировой торговли.

На судоходную отрасль ежегодно приходится от 80 до 90% мировой торговли. Более 80% товарооборота по объему осуществляется грузовыми судами в различные порты мира. Подумайте обо всех потребительских товарах, которые вы получаете через различные курьерские службы. Большая часть этих товаров, вероятно, была доставлена ​​вам зарубежными производителями через судоходную отрасль.

Кроме того, по оценкам, 70% мировой торговли в стоимостном выражении перевозится по морю. Грузовые суда ежедневно перевозят дорогостоящие импортные и экспортные товары. Глобальные производители находятся по всему миру, и они полагаются на судоходную отрасль, чтобы достучаться до своих потребителей на всех континентах.

Представьте себе мир без судоходной отрасли. Вы не сможете пользоваться товарами, происходящими с других континентов! Глобализация торговли способствовала возрождению мировой экономики. В 4 году объем торговли вырос на 2017% и продолжает расти сегодня. Таким образом, без судоходной отрасли мировая экономика придет в упадок.

2. Судоходство перевозит различные виды грузов.

Судоходная отрасль может перевозить все виды грузов. К ним относятся роскошные автомобили, ювелирные изделия, драгоценные камни и электроника. К ним также относятся товары народного потребления, такие как продукты питания и предметы первой необходимости. Вот почему теперь стало проще покупать дорогостоящие товары за границей и доставлять их к вам.

При перевозке разных грузов также используются разные типы судов. К ним относятся следующие:

• Суда-сухогрузы для навалочных грузов, таких как цемент, древесина и зерно. Эти суда также могут перевозить наливные грузы, включая растительное масло и нефть.
• Газовозы для сжиженного газа.
• Нефтяные танкеры для сырой нефти.
• Контейнеровозы для товаров народного потребления, таких как одежда, электроника и документы.
• Животноводческие суда для живых животных.
• Рефрижераторы для скоропортящихся товаров, обычно овощей, фруктов, свежих продуктов и лекарств, чувствительных к температуре.

3. Судоходная отрасль может влиять на поток мировой торговли и транспортные расходы.

Крупные игроки в судоходной отрасли могут влиять на объем грузов, ежедневно проходящих через каждый порт. Они также могут влиять на стоимость доставки в каждый порт и из него. Но как это происходит?

В настоящее время в мировой торговле наблюдается дисбаланс. Некоторые страны имеют большой объем экспорта, тогда как другие полагаются на импорт. Например, Китай имеет массивную экспортную систему, от которой зависит экономический рост. Скорее всего, многие товары, которые вы приобрели, произведены на китайской фабрике.

Но в Китае нет огромных запасов сырья, такого как минералы и зерно. Сырье, такое как уголь, более доступно на американском континенте. Таким образом, Китай должен полагаться на импорт сырья, чтобы иметь возможность производить свои экспортные товары.

Точно так же некоторые страны третьего мира имеют огромные запасы сырья, но не имеют возможностей для их разработки. Таким образом, они полагаются на экспорт сырья, такого как полезные ископаемые, и импортируют готовую продукцию, такую ​​как электроника.

Этот экспортно-импортный дисбаланс влияет на стоимость доставки, которую диктуют крупные судоходные компании. Например, корабли везут груз в определенный порт. Но на обратном пути корабли пусты, потому что в этом порту не было товаров для отправки на экспорт. Такие поездки в один конец заставляют судоходные компании взимать более высокую стоимость доставки. Если пустое судно отправляется в определенный порт для сбора груза, это также повлечет за собой более высокие расходы. Таким образом, стоимость доставки варьируется в зависимости от пункта отправления и пункта назначения товара.

4. Судоходная отрасль может ускорить глобальную торговлю с помощью технологий.

На судоходную отрасль приходится большая часть мировой торговли, и необходимо внедрять новые технологии. Прошли те времена, когда корабли добирались до места назначения месяцами. Судоходные компании теперь применяют новые методы с использованием больших данных и оптимизацией маршрутов. Это приводит к более быстрому времени в пути, лучшая маршрутизация кораблей, и уменьшить заторы в порту.

Выводы

Судоходная отрасль играет важную роль в мировой торговле. Он не только перевозит большинство товаров по всему миру, но и влияет на торговые потоки. Отрасль также может влиять на скорость и стоимость каждой поставки.

Судоходные компании внедряют цели корпоративной устойчивости. Эти цели позволяют судам продолжать перевозить товары, контролируя выбросы углерода. Поскольку инженеры продолжают разрабатывать инновации в судовых технологиях, будущее отрасли за автоматизацией и эффективностью, которые будут способствовать дальнейшему развитию мировой торговли.

 

Image Source