La Turquie prévoit de figurer parmi les 10 premières économies mondiales d'ici 2023. Une croissance macroéconomique stable au cours de la dernière décennie a entraîné une expansion du commerce international.
Le commerce en Turquie a considérablement augmenté et la région est davantage présente dans le commerce mondial. En 2012, 1.2% de tout le volume du commerce mondial était réalisé par la Turquie. La part de la Turquie dans le commerce mondial devrait dépasser 1.5% d'ici 2025.
La situation géographique avantageuse de la Turquie, qui s'étend de l'Asie à l'Europe et de la Russie à l'Afrique, lui permet d'être une plaque tournante pour plus de 2 XNUMX milliards de dollars de fret transportés dans la région.
Une économie forte et diversifiée contribuera à l'expansion de la industrie de la logistique. Étant donné que de nombreuses industries soutiennent ou dépendent de l'industrie de la logistique, leur croissance stimulerait indirectement la croissance de la logistique.
Les acteurs mondiaux de la logistique souhaitent investir en Turquie en raison du potentiel de croissance de l'économie turque et de sa proximité avec l'Europe et l'Asie. La Turquie a déjà attiré de grands acteurs mondiaux tels que DP World et les terminaux APM.
La Turquie possède l'un des bassins de main-d'œuvre les plus importants et les plus jeunes d'Europe, avec plus de 65% de la population âgée de 24 à 54 ans. La force de la main-d'œuvre turque se reflète dans l'industrie de la logistique.
Les investisseurs peuvent facilement embaucher une main-d'œuvre talentueuse à des coûts compétitifs pour répondre aux demandes complexes de l'industrie.
La Turquie met en place des corridors de fret ferroviaire, des corridors de fret côtier et des corridors autoroutiers internationaux pour devenir un pôle logistique de premier plan. Ces corridors favoriseront le mouvement d'un plus grand volume de trafic entre les pays voisins de la Turquie.
La Turquie est en train de construire des centres / villages logistiques qui serviront à réduire les coûts de transport en offrant divers modes de transport différents au sein de ces centres / villages.
On estime que d'ici 2023, le fret total transporté dans les centres / villages atteindra un total de 500 milliards USD. Selon le programme d'investissement de TCDD, TCDD prévoit de dépenser 514.9 millions de TL pour la construction de ces centres / villages logistiques.
Les entreprises turques 3PL profiteront de ces coûts décroissants et se dirigeront de plus en plus vers les marchés internationaux par le biais d'entreprises et d'acquisitions.
Par exemple, Horoz Logistics a lancé le transport aérien et maritime entre la Turquie et l'Afrique via Bolloré Africa Logistics.
Tendances logistiques
Le secteur des transports et de la logistique de la Turquie a été l'une des industries à la croissance la plus rapide de la Turquie, triplant en valeur depuis 2002, avec un taux de croissance annuel moyen de 20%.
Cette croissance, combinée à l'emplacement stratégique de la Turquie en tant que pont entre l'Est et l'Ouest, crée de nouvelles opportunités pour Exportateurs américains des transports et des technologies intelligentes.
La Turquie n'est pas seulement un pays de transit majeur, mais également une destination clé pour le fret. Compte tenu de la population croissante de la Turquie - maintenant plus de 80 millions - et de la migration vers les grandes villes depuis les zones rurales, le trafic est devenu un problème crucial, obligeant les municipalités locales à investir massivement dans les systèmes de transport intelligents (STI).
En conséquence, la Turquie a doublé son budget d'investissement dans le secteur des transports de 20% à 40% et a investi plus de 60 milliards de dollars au cours de la dernière décennie.
Ce secteur dépend de technologies étrangères essentielles telles que les STI, offrant ainsi des opportunités aux entreprises américaines.