Η Τουρκία σχεδιάζει να είναι μία από τις 10 κορυφαίες παγκόσμιες οικονομίες έως το 2023. Η σταθερή μακροοικονομική ανάπτυξη την τελευταία δεκαετία είχε ως αποτέλεσμα την επέκταση του διεθνούς εμπορίου.
Το εμπόριο στην Τουρκία έχει αυξηθεί σημαντικά και η περιοχή έχει μεγαλύτερη παρουσία στο παγκόσμιο εμπόριο. Το 2012, το 1.2% του συνολικού όγκου του παγκόσμιου εμπορίου πραγματοποιήθηκε από την Τουρκία. Το μερίδιο της Τουρκίας στο παγκόσμιο εμπόριο αναμένεται να υπερβεί το 1.5% έως το 2025.
Η πλεονεκτική γεωγραφική θέση της Τουρκίας που εκτείνεται από την Ασία στην Ευρώπη και τη Ρωσία έως την Αφρική, της επιτρέπει να είναι κόμβος για πάνω από 2 τρισεκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ που μεταφέρονται στην περιοχή.
Μια ισχυρή και διαφοροποιημένη οικονομία θα συμβάλει στην επέκταση του βιομηχανία logistics. Δεδομένου ότι πολλές βιομηχανίες υποστηρίζουν ή βασίζονται στον κλάδο της εφοδιαστικής, η ανάπτυξή τους θα τονώσει έμμεσα την ανάπτυξη της εφοδιαστικής.
Οι παγκόσμιοι παίκτες εφοδιαστικής επιθυμούν να επενδύσουν στην Τουρκία λόγω του αναπτυξιακού δυναμικού της τουρκικής οικονομίας και της εγγύτητάς της με την Ευρώπη και την Ασία. Η Τουρκία έχει ήδη προσελκύσει μεγάλους παγκόσμιους παίκτες όπως τα τερματικά DP World και APM.
Η Τουρκία διαθέτει μια από τις μεγαλύτερες και νεότερες ομάδες εργασίας στην Ευρώπη με περισσότερο από το 65% του πληθυσμού ηλικίας μεταξύ 24 και 54 ετών. Η δύναμη του εργατικού δυναμικού της Τουρκίας αντικατοπτρίζεται στη βιομηχανία logistics.
Οι επενδυτές μπορούν εύκολα να προσλάβουν ταλαντούχο εργατικό δυναμικό με ανταγωνιστικό κόστος για την αντιμετώπιση των πολύπλοκων απαιτήσεων του κλάδου.
Η Τουρκία εφαρμόζει σιδηροδρομικούς εμπορευματικούς διαδρόμους, παράκτιους εμπορευματικούς διαδρόμους και διεθνείς διαδρόμους αυτοκινητοδρόμων για να γίνει ο κορυφαίος κόμβος εφοδιαστικής. Αυτοί οι διάδρομοι θα υποστηρίξουν την κίνηση μεγαλύτερου όγκου κυκλοφορίας μεταξύ γειτονικών χωρών της Τουρκίας.
Η Τουρκία κατασκευάζει κέντρα logistics / χωριά που θα χρησιμεύσουν για τη μείωση του κόστους μεταφοράς προσφέροντας διάφορους τρόπους μεταφοράς εντός αυτών των κέντρων / χωριών.
Υπολογίζεται ότι έως το 2023, το συνολικό φορτίο που μεταφέρεται στα κέντρα / χωριά θα φτάσει συνολικά 500 δισεκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ. Σύμφωνα με το επενδυτικό πρόγραμμα της TCDD, η TCDD σκοπεύει να δαπανήσει 514.9 εκατομμύρια TL για την κατασκευή αυτών των κέντρων / χωριών logistics.
Οι τουρκικές εταιρείες 3PL θα επωφεληθούν από αυτό το μειωμένο κόστος και θα μετακινούνται όλο και περισσότερο στις διεθνείς αγορές μέσω επιχειρήσεων και εξαγορών.
Για παράδειγμα, η Horoz Logistics ξεκίνησε τις αεροπορικές και πλωτές μεταφορές μεταξύ Τουρκίας και Αφρικής μέσω της Bolloré Africa Logistics.
Τάσεις Logistics
Ο τομέας των μεταφορών και της εφοδιαστικής της Τουρκίας ήταν ένας από τους ταχύτερα αναπτυσσόμενους κλάδους της Τουρκίας, τριπλασιασμένος σε αξία από το 2002, με μέσο ετήσιο ρυθμό ανάπτυξης 20%.
Αυτή η ανάπτυξη, σε συνδυασμό με τη στρατηγική θέση της Τουρκίας ως γέφυρα μεταξύ Ανατολής και Δύσης, δημιουργεί νέες ευκαιρίες για Εξαγωγείς των ΗΠΑ μεταφορών και ευφυών τεχνολογιών.
Η Τουρκία δεν είναι μόνο μια σημαντική χώρα διέλευσης, αλλά και ένας βασικός προορισμός εμπορευματικών μεταφορών. Δεδομένου του αυξανόμενου πληθυσμού της Τουρκίας - τώρα πάνω από 80 εκατομμύρια - και της εισερχόμενης μετανάστευσης σε μεγαλύτερες πόλεις από αγροτικές περιοχές, η κυκλοφορία έχει γίνει ένα κρίσιμο ζήτημα, αναγκάζοντας τους τοπικούς δήμους να επενδύσουν σε μεγάλο βαθμό στα Ευφυή Συστήματα Μεταφορών (ITS).
Ως αποτέλεσμα, η Τουρκία διπλασίασε τον προϋπολογισμό επενδύσεων της βιομηχανίας μεταφορών από 20% σε 40% και επένδυσε περισσότερα από 60 δισεκατομμύρια δολάρια την τελευταία δεκαετία.
Αυτός ο τομέας εξαρτάται από κρίσιμες ξένες τεχνολογίες όπως το ITS, παρέχοντας έτσι ευκαιρίες για αμερικανικές εταιρείες.