Bilindustrien i Tyrkiet
Spiller en vigtig rolle i fremstillingssektoren Tyrkisk økonomi. Virksomhederne i den tyrkiske bilindustri er hovedsageligt beliggende i Marmara-regionen.
I 2015 producerede Tyrkiet over 1.3 millioner motorkøretøjer, der blev klassificeret som 14. største producent i verden. Med en klynge af bilproducenter og reservedelsleverandører er den tyrkiske bilsektor blevet en integreret del af det globale netværk af produktionsbaser og eksporterer næsten 20 milliarder dollars til motorkøretøjer og komponenter.
I 2017 gik næsten 85% af eksporten til Europa. Globale bilproducenter med produktionsanlæg inkluderer Fiat/tofaş, Oyak-Renault, Hyundai, Toyota, Honda , Ford/Otosan.
Eksport
I 2019 blev de høje bileksporttal boostet af den betydelige stigning i salget til Holland og USA, der steg henholdsvis 131% og 55%. Ifølge Uludağ eksportører af bilindustrien.
Som en del af sit engagement i at omdanne sin bilindustri, som historisk har været en vigtig økonomisk drivkraft i at integrere den tyrkiske økonomi med den globale værdikæde, og til sin vision om at gøre Tyrkiet til et økonomisk kraftcenter.
Tyrkiet har for nylig introduceret sin egen lokalt udviklede born-elektriske bil bygget på styrke, der stammer fra landets mangeårige know-how i området.
I overensstemmelse hermed vil Tyrkiets Joint Joint Venture Group, kendt som TOGG, producere fem forskellige modeller på en fælles platform med fuldt ejede intellektuelle og industrielle ejendomsrettigheder inden 2030. Den første af disse tyrkiske køretøjer forventes at ramme markedet i 2022.
Landets bilproduktion og eksport blev også indsnævret med henholdsvis 9 procent og 5 procent i 2019 mod året før. Tyrkiets eksport af biler var 31.2 mia. Dollar sidste år.
Sektoren beskæftiger omkring 500,000 mennesker. Ifølge rapporten vil landet se 580,000 bilsalg i 2020 med en årlig stigning på 18 procent.