Turska planira biti jedna od 10 najboljih svjetskih ekonomija do 2023. godine. Stabilan makroekonomski rast tokom posljednje decenije rezultirao je širenjem međunarodne trgovine.
Trgovina u Turskoj znatno raste, a regija je sve prisutnija u svjetskoj trgovini. U 2012. godini 1.2% ukupnog obima globalne trgovine obavljala je Turska. Očekuje se da će udio Turske u globalnoj trgovini premašiti 1.5% do 2025. godine.
Povoljan geografski položaj Turske, koji se proteže od Azije do Evrope i Rusije do Afrike, omogućava joj da bude čvorište za više od 2 bilijuna USD tereta koji se prevozi u regiji.
Snažna i raznovrsna ekonomija doprinijeće širenju EU logistička industrija. Budući da mnoge industrije podržavaju ili se oslanjaju na logističku industriju, njihov rast bi indirektno stimulirao rast logistike.
Globalni logistički igrači žele investirati u Tursku zbog potencijala za rast unutar turske ekonomije i njene blizine Evropi i Aziji. Turska je već privukla velike globalne igrače kao što su DP World i APM terminali.
Turska ima jedan od najvećih i najmlađih bazena radne snage u Evropi s više od 65% stanovništva u dobi između 24 i 54 godine. Snaga turske radne snage ogleda se u logističkoj industriji.
Investitori mogu lako unajmiti nadarenu radnu snagu po konkurentnim troškovima kako bi udovoljili složenim zahtjevima industrije.
Turska provodi željezničke teretne koridore, obalne teretne koridore i međunarodne autoputeve kako bi postala vodeće logističko čvorište. Ovi koridori podržavat će kretanje većeg obima prometa između zemalja susjednih Turske.
Turska gradi logističke centre / sela koja će poslužiti za smanjenje troškova prijevoza nudeći različite načine prijevoza unutar tih centara / sela.
Procjenjuje se da će do 2023. godine ukupni teretni prevoz u centrima / selima doseći ukupno 500 milijardi USD. Prema investicijskom programu TCDD-a, TCDD planira potrošiti 514.9 miliona TL na izgradnju ovih logističkih centara / sela.
Turske 3PL kompanije iskoristit će ove padajuće troškove i sve će se više kretati na međunarodna tržišta kroz pothvate i akvizicije.
Na primjer, Horoz Logistics je započeo transport zračnim i pomorskim putevima između Turske i Afrike kroz Bolloré Africa Logistics.
Logistički trendovi
Turski sektor transporta i logistike jedna je od najbrže rastućih grana u Turskoj, utrostručujući vrijednost od 2002. godine, sa prosječnom godišnjom stopom rasta od 20%.
Ovaj rast, u kombinaciji sa strateškim položajem Turske kao mosta između Istoka i Zapada, stvara nove mogućnosti za Američki izvoznici transporta i inteligentnih tehnologija.
Turska nije samo glavna tranzitna zemlja, već i ključna teretna destinacija. S obzirom na sve veće stanovništvo Turske - sada više od 80 miliona - i na migraciju u veće gradove iz ruralnih područja, promet je postao ključno pitanje, prisiljavajući lokalne opštine da ulažu velika sredstva u inteligentne transportne sisteme (ITS).
Kao rezultat toga, Turska je udvostručila svoj budžet za investicije u transportnoj industriji sa 20% na 40% i uložila više od 60 milijardi dolara tokom posljednje decenije.
Ovaj sektor ovisi o kritičnim stranim tehnologijama poput ITS-a, pružajući tako mogućnosti američkim firmama.