Показване 1-30 на резултатите 40

износител:  ЕниЕкспо
(43) $25 - $200
износител:  ЕниЕкспо
(41) $15 - $80
износител:  ЕниЕкспо
износител:  Ренгин
износител:  Ренгин
износител:  Ренгин

Турция планира да бъде една от 10-те глобални икономики до 2023 г. Стабилният макроикономически растеж през последното десетилетие доведе до разширяване на международната търговия.

Търговията в Турция нараства значително и регионът има по-голямо присъствие в световната търговия. През 2012 г. 1.2% от целия обем на търговията в световен мащаб е извършен от Турция. Делът на Турция в световната търговия се очаква да надхвърли 1.5% до 2025 г.

Изгодното географско местоположение на Турция, което се простира от Азия до Европа и Русия до Африка, позволява тя да бъде център за над 2 трилиона щатски долара товарни превози в региона.

Силната и диверсифицирана икономика ще допринесе за разширяването на логистична индустрия. Тъй като много индустрии подкрепят или разчитат на логистичната индустрия, техният растеж косвено ще стимулира растежа в логистиката.

Глобалните логистични играчи искат да инвестират в Турция поради потенциала за растеж в турската икономика и близостта й до Европа и Азия. Турция вече привлече големи глобални играчи като терминали DP World и APM.

Турция има един от най-големите и най-младите басейни на труда в Европа с над 65% от населението на възраст между 24 и 54 години. Силата на турската работна сила се отразява в логистичната индустрия.

Инвеститорите могат лесно да наемат талантлива работна ръка на конкурентни разходи, за да отговорят на сложните изисквания на индустрията.

Турция прилага железопътни товарни коридори, крайбрежни товарни коридори и международни магистрални коридори, за да се превърне във водещ логистичен център. Тези коридори ще подпомогнат движението на по-голям обем трафик между съседните на Турция държави.

Турция изгражда логистични центрове / села, които ще служат за намаляване на разходите за транспорт, като предлагат различни видове транспорт в тези центрове / села.

Смята се, че до 2023 г. общият товарен превоз в центровете / селата ще достигне общо 500 милиарда щатски долара. Според инвестиционната програма на TCDD, TCDD планира да похарчи 514.9 милиона TL за изграждането на тези логистични центрове / села.

Турските 3PL компании ще се възползват от тези намаляващи разходи и все повече ще преминават на международни пазари чрез начинания и придобивания.

Например, Horoz Logistics стартира транспорт по дихателните и морските пътища между Турция и Африка чрез Bolloré Africa Logistics.

Логистични тенденции

Транспортният и логистичен сектор в Турция е една от най-бързо развиващите се индустрии в Турция, утроявайки стойността си от 2002 г. насам, със среден годишен темп на растеж от 20%.

Този растеж, съчетан със стратегическото местоположение на Турция като мост между Изтока и Запада, създава нови възможности за Американски износители на транспорта и интелигентните технологии.

Турция е не само основна транзитна държава, но и ключова товарна дестинация. Като се има предвид нарастващото население на Турция - сега над 80 милиона - и навлизането на по-големи градове от селските райони, трафикът се превърна в решаващ проблем, принуждавайки местните общини да инвестират сериозно в интелигентни транспортни системи (ИТС).

В резултат на това Турция удвои бюджета си за инвестиции в транспортната индустрия от 20% на 40% и инвестира над 60 млрд. Долара през последното десетилетие.

Този сектор зависи от критични чуждестранни технологии като ITS, като по този начин предоставя възможности за американски фирми.